Proceso de fabricación
de un aerogenerador
El proceso se inicia con la preparación de la
chapa magnética que formará el núcleo del alternador.
Para ello se utiliza una prensa automática y una matriz diseñada
en nuestro departamento de I+D con la forma de diente idonea para esta
aplicación. Se parte de chapa magnética al silicio para obtener
más rendimiento. Una vez cortadas las chapas se agrupan en paquetes
de espesor variable según la potencia del alternador.
Preparación de los paquetes de chapa magnética
para bobinar
Posteriormente se crea el bobinado sobre los paquetes
formando el inducido del alternador. Se hacen las pruebas de seguridad
eléctrica y se barnizan, llevandolo despues al horno donde secará
el barniz.
Inducidos tras sacarlos del horno
En otra sección de la fábrica se preparan
los platos de imanes. Se pintan y hornean, equilibrándose a continuación.
El plato de imanes forma la otra mitad del alternador, permitiendo la producción
de electricidad al desplazarse respecto a las bobinas del inducido. En
nuestros aerogeneradores el inducido permanece quieto y es el plato con
los imanes el que gira y sobre el que se montan las palas.
Mecanización y tratamiento electroquímico de los
platos
Fijación de los imanes y pintado en epoxy
A continuación se introduce el inducido en el
plato de imanes, quedando terminado el alternador. En este momento se hace
el ensayo de funcionamiento en carga, siendo arrastrada la máquina
mediante un motovariador, obteniendose la gráfica de potencia para
cada máquina.
Alternadores terminados
El alternador se monta en una estructura metálica
sobre la que tambien se fija la cola y que permite, mediante unos colectores,
la conexión del alternador a la bajante sin que impida el giro horizontal
del aerogenerador. Una vez montada la estructura se colocan la carcasa
protectora y el morro, realizadas ambas en fibra de vidrio y epoxy.
Estructura interna del aerogenerador y caja del colector
Despiece de la cabeza del aerogenerador
Carcasa de un Vélter B durante su construcción
Carcasa rotulada y terminada
La cola se monta con una ligera inclinación para
provocar su plegado cuando la velocidad del viento es excesiva, evitando
así muelles y averías. En circunstancias normales la cola
está en posición perpendicular al plano de las palas, lo
que hace que estén de cara al viento. En el modelo Vélter
B las palas hacen la vez de cola ya que trabaja a sotavento. En ambos
modelos las piezas montadas en las palas sirven para limitar la velocidad
de rotación.
Aerogenerador Vélter terminado, montado sobre torre tipo
celosía
Cuando el aerogenerador está parado el perfil
de las palas presenta una superficie máxima al viento, permitiendo
el arranque con velocidades muy pequeñas. Esto puede observarse
en la foto anterior.
Puede ver la fabricación del nuevo aerogenerador
de 15kW pulsando aquí.
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